日期: 2024-11-30 16:40:00图片:未知人气: 49 +
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上海目前交通线路四通八达,基本覆盖全市,公共交通高速发展,出行更加便捷,所以上海已经退出“中国十大拥堵城市”行列,所以上海远没有我们想象的那么拥堵,目前上海拥有的高架线路如下:
上海内环线”,它全长47.7千米 ,于1993年开工建设 ,1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车。
上海中环路,是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路,位于内环高架路和S20外环高速之间。
上海外环高速公路,是环绕中国上海市的一条环形城市高速公路,全长九十九千米。
上海绕城高速公路是环绕中国上海市区的一条高速公路,全长约189公里,其中,郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。
上海南北高架路起于卢浦大桥,止于S20公路,是上海市南北走向的高速公路。
高速线路:
1、京沪高速G2/沪蓉高速G42(上海境内共线)
2、沪渝高速G50
3、沪昆高速G60/杭州湾环线高速G92(上海境内共线)
4、沈海高速G15
5、上海绕城高速G1501
6、沪陕高速G40
7、沪嘉高速S5(现已免费)
8、沪常高速S26
9、申嘉湖高速S32
10、亭枫高速S36(全线位于上海境内)
11、新卫高速S19(全线位于上海境内)
12、沪金高速S4(全线位于上海境内)
13、迎宾高速S1(全线位于上海境内)
14、沪芦高速S2(全线位于上海境内)
15、外环高速S20(全线位于上海境内)
地铁线有:
总共12条线路(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、磁悬浮),各有各的线路。(其中一条磁悬浮。10号线、11号线的一端呈Y形,具有各两个终点站。)
公交出租车:
截至2017年10月,全市公交运营线路共1461条。
截至2016年年末,公交运营车辆达1.67万辆,其中国Ⅴ及以上标准及零排放车辆7019辆,占全部公交运营车辆的42.0%;运营出租车4.73万辆。
所以上海有这么发达的公共交通以及遍布全市的道路,上海真心没那么堵。题主所说的堵车严重,应该是在上下班高峰期的时候,上海拥有2000多万常住人口,300多万的汽车保有量,对上海的交通是严重的考验,但是通过交管部门这么多年的努力,上海的交通逐渐在改善,而且上海没有车牌单双号限行,只是针对高架部分有限性时间范围,已经是大大方便了所有在上海工作生活的人。
上海地铁一般主要在上下班高峰期一小时左右拥堵。
上海是个国际型特大城市,目前户籍人口加流动人口达到2400多万。虽然上海地铁已经有700多公里,运营线路17条,但是每天有近千万人要乘坐地铁出行,所以上下班高峰拥堵情况还是存在的,一般要一个小时左右才能缓解。
高东收费站,是前往上海崇明和江苏启东最近的通道。国庆期间,因疫情期间,G40车流以崇明短途出行为主,G1503高东收费口预计总流量约70.1万辆次,尽管进出车流较往年略微下降,但高东收费口拥堵情况仍难言乐观。因此再次提醒广大驾驶员,返程时务必错峰出行。
上海下班晚高峰在4点半至7点半,5点半至6点半是峰值。在峰值时间段主要路段肯定都堵车的,包括高架。上海下班高峰期是在下午3点至晚上8点,堵车比较严重,尤其是在下雨天。 上海下班高峰期是在下午3点至晚上8点,堵车比较严重,尤其是在下雨天。
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