日期: 2025-02-19 03:10:51图片:未知人气: 845 +
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艾利和牌子的音质好,搭配有可立新HP500立体声耳机,听感不错,总体平缓柔和,音质出色完美,音效丰富,性能高端。它能够很好的表现出高音的亮泽、杂质少、不刺耳,但不够力度;中音稳定温润而磁性,低音渲染力喝声音分离不错,适合倾听
艾利和(Iriver)的Layla系列是与Jerry Harvey Audio联合打造的一款动铁耳机,Layla一词源自摇滚界大师Eric Clapton的一首歌曲,这款耳机最大的特点是就是拥有24单元的平衡电枢驱动器(每侧各12单元),支持SoundrlVe技术(四驱动技术,利用复合迷你四电驱驱动程序来对每侧12个动铁单元进行驱动)以及FreqPhase 技术和Waveguide技术使每个驱动器之间的信号的到达时间在0.01ms之内,从而确保耳机的相位。相比上一代产品由全碳纤维的外壳改用为全金属外壳+碳纤维的标识面板,电枢驱动程序也进行了升级,为高频的失真减少和延展性增强、中频在10Hz-5KHz直接的平滑性和低频U币分的通透进行了设计。参数方面频响范围为10Hz-23KHz,阻抗为20Ω,灵敏度为117dB @ 1mW。以AK380为调音对象,综合表现声场开阔,三频均衡。
不说后端参考价值少一半。
但se100偏偏是ak家相对偏向音质表现的型号,wm1a拿头来比。
但有一说一,se100调音对我个人而言并不好听,尤其是人声部分。黑砖人声好得多。但又说回来,黑砖声音略散,高频亮度也过于保守。
简单来说调音取向上,黑砖更适合男声流行,se100音色相对更正但有点冷淡。音质se100。
ak把kann(kann cube就算了)拿出来的话这俩都得扔,除了体积问题。
就这样。
1. 相对较高。
2. 这是因为艾利和ifp都是知名的音频设备品牌,它们在产品设计和制造方面都有着较高的技术水平和严格的质量控制。
它们注重音质的表现,采用了先进的音频处理技术和高品质的音频元件,使得其产品在音质方面表现出色。
3. 此外,艾利和ifp还注重用户体验,通过不断的研发和创新,提供了更好的音频效果和更舒适的佩戴感受。
它们的产品不仅在音质上表现出色,还具有良好的耐用性和稳定性,能够满足用户的需求。
综上所述,较高,这是因为它们在产品设计、制造和用户体验方面都有着较高的要求和标准,提供了优质的音频效果和舒适的使用体验。
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G1976:从民权北开车时间为18:02,预计到达无锡东的时间为21:48,预计总用时03:46。途经站点依次分别是:民权北、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东、苏州北、上海虹桥。
G1942:从民权北开车时间为18:56,预计到达无锡东的时间为22:45,预计总用时03:49。途经站点依次分别是:民权北、商丘、砀山南、徐州东、宿州东、定远、南京南、常州北、无锡东、上海虹桥。
K254次列车,始发站:宜昌;终到站:上海南;全程共有22个停靠站:
站序车站
1宜昌
2当阳
3荆门
4襄樊
5枣阳
6信阳
7潢川
8麻城
9黄州
10浠水
11九江
12南昌
13鹰潭
14上饶
15衢州
16金华西
17义乌
18杭州南
19海宁
20嘉兴
21松江
22上海南
G4576/G4577次高铁列车从上海虹桥站到长沙南站总共有13站,10:48发车,17:42到达,全程耗时约6小时54分钟。
G4576/G4577次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、苏州北站、无锡东站、南京南站、合肥南站、六安站、麻城北站、红安西站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站
长沙到上海高铁站经过以下几个地方:岳阳、咸宁、武汉、金寨、六安、合肥、南京、镇江、常州、无锡、上海虹桥。
长沙南站到上海虹桥火车站总里程是1127公里,途经湖南省、湖北省、安徽省、江苏省、上海市四省一市。
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