日期: 2025-01-18 16:35:59图片:未知人气: 8117 +
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虽然长途动车组都是进重庆北站的北广场,但是现在重庆北站南广场和北广场已经连通了,两边都能进出车站,北广场和南广场外边都有公交枢纽站和轨道交通车站,南广场有轨道交通3号线、10号线、环线,北广场有轨道交通4号线和10号线,还是方便。
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西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网组成部分,线路由西安东站北端引出,港务区经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉,引入延安火车站后向北延伸至延安新区站,线路全长300公里,总投资600亿元,设计时速350公里。
项目起点自西安枢纽内西安东站北端咽喉引出,向北布设于既有西康铁路东侧通过西安灞河水源地东侧边缘,上跨陇海铁路,设置歇驾寺线路所实施引入西安站联络线工程。线路在西禹高速东侧设港务区东站,出站后上跨郑西、大西高铁,于耿镇设置线路所,实施引入西安北站联络线工程。
正线引出西安枢纽后跨越渭河在西禹高速东侧设高陵站,跨越西咸北环线与西禹高速公路后继续向北布线,以隧道形式跨越荆山源,在石川河设富平南站,出站后继续沿东二环北上,跨越东二环折向西北,避银沟遗址和唐帝陵,跨越包茂高速公路后,在铜川新区外环路东设铜川站。出站后采用桥隧工程引线,设 11.106km 长隧道穿越董家塬,以95m 高桥跨越王家河,在赵家塬南坡设铜川北站,后北上跨越漆水河,以 17.509km 长隧道翻越哭泉梁设宜君站,紧坡而下穿越武家塬,向北在黄陵县西侧尧坡设站,以13.60km 长隧道穿越阿党镇,跨越洛河后紧坡而上洛川塬,在县城东侧安民设洛川站,而后紧坡下塬,引线设 16.293km 长隧道下穿青兰高速,在富县北侧袁家坬村新设富县北站,而后主要以桥隧工程在洛河西岸边布线,于既有包西线甘泉北站西侧并站,出站后取直线路以16.0km长隧道翻越湫沿山,利用既有包西铁路接入线路终点既有延安站,同时还建包西铁路 6.449km。全线正线线路长度共计 286.954km,其中新建正线长度281.799km,利用既有包西线长度 5.155km。
本工程所经西安市线路长度 40.837km,咸阳市线路长度 11.375km,渭南市线路长度 24.309km,铜川市线路长度 82.449km,延安市线路长度 127.984km。
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