日期: 2024-11-27 11:56:52图片:未知人气: 3947 +
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说到优质港,那就不是按标准箱吞吐量去衡量了,条件优越的港口有:
上海港
上海港位于长江三角洲前缘,居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港,中国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
新加玻港,自然条件优越,水域宽敞,很少风暴影响,治区面积达538万平方米,水深适宜,吃水在13m左右的船舶可顺利进港靠泊,港口设备先进完善,装卸设备齐全,另有多个海上泊位,最大可泊35万载重吨的超级油船。裕廊码头有9个深水泊位,最大可停靠30万载重吨的船舶,有仓库8.5万平方米,堆场23.4万平方米,谷仓容量达4.8万吨。
深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋东岸,毗邻香港。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸,水深港阔,天然屏障良好,南距香港20海里,北至广州60海里,经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连,经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内,湾内水深—12至—14米,海面开阔,风平浪静,是华南地区优良的天然港湾。
宁波港:
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
该港现有生产性泊位309座,其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(9可兼靠30万吨船)的卸矿码头,第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2013年,宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨,超越上海港,位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨,牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。
香港(中国)
维多利亚港简称维港,是位于中国香港特别行政区香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。由于港阔水深,为天然良港,香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。
维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域。维多利亚港水面宽阔,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的「葵涌货柜码头」。
维多利亚港一带,在位置及地貌上来说都是香港的中心,它是香港重要的天然资源,也是香港市民生活的一部分,每天数百万人次跨越南北两岸;经济上,它拥有世界上最繁忙的集装箱港口,见证着香港的商贸、经济和旅游业的变迁;文化上,维多利亚港以及维多利亚港两岸的建设、发展、花絮、新闻、是是非非和喜庆盛事影响着香港的历史和文化内涵,为香港这个国际大都市不断增添华彩和魅力。
釜山港(韩国)
釜山港位于韩国东南沿海,东南濒朝鲜海峡西临洛东江,与日本对马岛相峙,是韩国最大的港口,也是世界第六大集装箱港。始建于1876 年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。其机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。
广州港:
广州港是中国第四大港口,吞吐量居世界第五位,是世界海上交通史 上唯一2000多年长盛不衰的大港,可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
广州港港区划分为内港、黄埔、新沙和南沙等4大港区和珠江口锚地组成。拥有一批设施先进的大型集装箱、煤炭、粮食、石油和化工等专业化深水码头,以及华南地区最大的滚装船码头。截至2006年底,广州港拥有各类 码头泊位631个,锚地88个,浮筒23个,万吨级以上泊位59个,最大靠泊能力15万吨。
青岛港
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有124年历史,是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港,是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨,位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后,位居全国第七。在全球排名中,位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后,位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中,位居上海、新 加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后,是世界集装箱吞吐量第七大港口。
迪拜港(阿联酋):
迪拜港位于阿联酋东北沿海,濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港同属迪拜港务局管辖,是阿联酋最大的港口,也是集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点,是中东地区最大的自由贸易港,尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心,拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等,还有年产50万吨的水泥厂。
天津港:天津港位于天津市海河入海口,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。
目前,天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日,中国第一条人工开挖的复试航道在天 津港正式通航。2015年03月04日
1. 世界三大港口分别是新加坡港口、上海港口和宁波港口。
2. 新加坡港口位于马来西亚海峡的南端,是世界上最繁忙的港口之一,其地理位置优越,交通便利,货物吞吐量大,因此成为了世界贸易的重要枢纽。
上海港口和宁波港口则位于中国东海沿岸,也是中国最重要的港口之一,其地理位置优越,交通便利,货物吞吐量大,也成为了中国贸易的重要枢纽。
3. 除了这三个港口以外,世界上还有许多其他重要的港口,如荷兰鹿特丹港口、美国洛杉矶港口、阿联酋迪拜港口等。
这些港口都扮演着世界贸易的重要角色,对全球经济的发展起到了重要的推动作用。
徐汇区。
港口是上海市市辖区徐汇区长桥街道下辖的社区。城乡分类代码为111,为主城区。区划代码为310104010003,居民身份证号码前6位为310104。港口与长桥新村第一、长桥新二村、长桥一村、长桥三村第一、长桥三村第二、长桥五村、长桥七村、汇成一村、汇成二村、汇成三村、汇成四村、汇成五村、园南二村、园南三村、光华、百龙、园南一村、罗秀三村、楼园、长桥八村、平福、体育花苑、华东花苑第一、华东花苑第二、汇澜园、徐汇新城、中海瀛台、华滨、华沁、长桥四村、罗秀相邻。
上海浦东对岸是浦西,现在的浦西一般来说就是指黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、普陀区、闸北区等老市区,与现在的浦东新区隔江相对,一般来说并不包括后来改为区的原郊县区域
按照广义来说黄浦江以西即为浦西,而实际上通常为黄浦江以西的市区,不包含嘉定、宝山等郊区,近年来“浦西”扩展到外环线以内黄浦江以西地域。
1.上海港
上海港是中国上海市港口,前通中国南北沿海和世界大洋,后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域;其主要港区沿黄浦江分布,三角洲地势平坦开阔,为港口建设提供了条件,集疏运渠道畅通,通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国。上海港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
4、上海内河港
上海内河港区按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区(如化工港区、汽车滚装港区)。现有1155个内河码头,泊位总数达1836个,占用岸线约947公里,基本为企业或货主自有码头,使用效率低,占用了大量的公共资源,同时也是造成环境污染的因素。通过“依据规划、分类处置、综合治理”的原则,大力发展公共集约化内河港区,规范企业码头,取缔无证码头,使码头的设置、使用、管理合法、规范和有序,提高码头装卸效率和土地、岸线等资源利用效率。2、上海吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域,公司码头水域规划岸线总长1500米,一期岸线长度774米,建有2个大型邮轮泊位,同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设,于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号,2011年10月正式开港试运营,2012年接靠大型邮轮62艘次,2013年接靠127艘次,2014年接靠217艘次,2015年接靠283艘次,2016年已经达到500艘次。其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港,并已超越纽约成为世界八大邮轮母港之一
3、上海港国际客运中心
上海港国际客运中心位于黄浦江西岸,靠近外滩,拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平方米,水深9-13米,可以同时停靠3艘豪华游轮,码头年通过能力达到100万人次,其主要设施布置在一个近50000平方米的绿地下面,而地上部分则为一个「飘浮」在绿化带上的不规则玻璃球体,在提供客运服务的同时,也成为黄浦江边又一道靓丽的风景线。。
三个港口
有外高桥、吴淞码头和洋山深水港
由高桥嘴和五号沟两个港组成。
高桥嘴港俗称为外高桥顺岸式码头。1994年10月底建成的一期工程顺岸式码头,位于长江口南港航道南岸,下游与外高桥电厂相邻,上游距吴淞口约6公里,岸线长990米。是上海港在浦东新区新建的综合性码头。其主要功能为浦东开发开放和长江三角洲经济发展服务,并将逐步发展成为上海港以接纳第三、第四代国际集装箱为主体的内、外贸相结合的深水港区。外高桥港区一期顺岸式码头,属上海外高桥保税区港务公司经营。1995年货物吞吐量约230万吨,其中完成装卸集装箱吞吐量约11.8万标准箱。高桥嘴港地二期工程3个全集装箱泊位正在筹建中。五号沟位于高桥嘴港区下游约10公里处,规划拟建约30个万吨级以上的海轮泊位。
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