沪苏通铁路到上海哪个区（沪苏通铁路到上海哪个站）

日期： 2025-02-19 03:10:51图片：未知人气： 71 +

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沪苏通铁路上海段为啥这么慢

沪苏通铁路到上海哪个站

1.由崇明岛主城区城桥镇西侧7公里处过江,于太仓浮桥镇七丫口登陆,进入沪苏通铁路太仓站,由沪苏通铁路进入上海枢纽。

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2.由崇明岛主城区城桥镇东侧约5公里处过江,于浏河口登陆,直接进入上海,接入沪苏通铁路2期徐行站。

沪苏通铁路一期上海几个站

共6条铁路，前四条分别是是沪宁城际铁路京沪高铁南沿江高铁和北沿江高铁，都可以跑到300公里每小时及以上；另外两条是客货共用的京沪铁路（普铁）与宁启铁路+沪苏通铁路。

1.京沪铁路（普铁）

南京-上海段于1908年建成，历史最为悠久。京沪铁路沪宁段全国铁路第六次大提速后，最高时速160公里。走向为南京-镇江-丹阳-常州-无锡-苏州-昆山-上海。沪宁铁路，历经清朝、民国、社会主义新中国，见证了中国社会的百年风云，催生了中国最发达的长三角城市群。

2. 京沪高速铁路

2011年6月30日，全线正式通车，设计的最高速度为380千米/小时。走向为南京南站-镇江南站-丹阳北站-常州北站-无锡东站-苏州北站

-昆山南站-上海虹桥站，较既有京沪线缩短约145km，大体平行于京沪铁路（普铁）。京沪高铁连接中国最发达的两座城市北京和上海，是国内少有的已经盈利的线路。

3.沪宁城际铁路

沪宁城际铁路由南京站至上海站，全长301千米，设计速度350千米/小时，于2010年7月1日全线正式通车。线路走向基本平行于既有的沪宁线路，经由南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海，线路全长296公里。沪宁城际铁路设21个车站，明显密于京沪高速铁路（沪宁段），设置站点离城区较近，符合城际线路定位。

4.南沿江城际铁路（南沿江高铁）

设计时速350公里的高速铁路，新建正线长度278.53公里，线路自南京南站引出，向东经镇江的句容市，常州的金坛区、武进区，无锡的江阴市，苏州的张家港市、常熟市，终至苏州太仓站，利用沪苏通铁路进入上海枢纽。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站，建设工期为4年，施工期2019--2013年。该线路走向设计比较有意思，没走镇江、常州、无锡、苏州等地级市的城区，走的是下面的县级市（区），弥补了这些百强县（十强县）没有高铁的遗憾。

5.北沿江高速铁路

北沿江高速铁路起自上海枢纽新建上海北站，终至合肥南站。线路从上海枢纽引出穿长江口南支上崇明岛，跨长江口北支进入启东，途经海门、南通、如皋、泰兴、泰州、扬州、仪征、六合、南京江北新区、滁州，西至合肥。

这条铁路是国家沿江通道的重。

沪苏通铁路上海最新线路图

沪苏通大桥通高铁的时间还未确定。
根据目前的信息和公告，沪苏通大桥通高铁的具体时间尚未公布。
可能因为各种工程进度、规划、审批等因素，导致通高铁的具体时间还在等待确定。
沪苏通大桥是连接上海和苏州的一座重要桥梁，建设通高铁将进一步促进两地的交流与发展。
我们可以继续关注相关的官方公告和媒体报道，以了解沪苏通大桥通高铁的最新消息和具体时间安排。