日期: 2024-11-27 11:29:21图片:未知人气: 4 +
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上海江水运客轮早就停掉了。如果要想坐船去安庆的话,一是找去安庆的货轮,不过要看人家肯不肯带你,二是参加旅行社组织的长江游,有可能停靠安庆。
但这两种做法花的钱比坐火车汽车多的多了,而且还不一定能坐成。当然钱多的话,自己买艘船,自己开过去就行。
驾车路线:全程约482.7公里
起点:上海长途汽车客运总站
1、上海市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,行驶190米,过右侧的北方智选假日酒店-商务中心,右前方转弯进入交通路
2) 沿交通路行驶60米,右转进入恒丰北路
3) 沿恒丰北路行驶350米,过恒丰路立交桥,左前方转弯进入沪太路
4) 沿沪太路行驶410米,过彭越浦桥,左转进入中山北路
5) 沿中山北路行驶60米,朝内环高架路/延安西路立交方向,稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶340米,直行进入内环高架路
7) 沿内环高架路行驶6.8公里,过中山西路三号桥东桥,朝延安高架路/虹桥枢纽方向,稍向右转进入延安西路立交桥
8) 沿延安西路立交桥行驶550米,过延安西路立交桥约90米后,直行进入延安高架路
9) 沿延安高架路行驶5.2公里,过新泾港桥,朝湖州/虹桥枢纽(南)/G50/国家会展中心方向,稍向左转进入沪渝高速公路
2.沿沪渝高速公路行驶120米,过外环沪青平立交桥,直行进入沪渝高速公路
3.沿沪渝高速公路行驶255.1公里,朝宁国/绩溪/黄山/S05方向,稍向右转进入宣广枢纽
4.沿宣广枢纽行驶1.3公里,直行进入宣铜高速公路
5.沿宣铜高速公路行驶82.0公里,朝G50/铜陵东/芜湖/池州方向,稍向右转进入钟鸣枢纽
6.沿钟鸣枢纽行驶1.5公里,直行进入沪渝高速公路
7.沿沪渝高速公路行驶118.1公里,朝安庆/武汉方向,稍向右转进入沪渝高速公路
全程高速不超速在5到6个小时 你那么讲的话谬的扯了。
开10几个小时的大有人在。正常120开不可能超过6个小时。总共就500多公里。。你那速度还奥迪,2.4.迷你奔奔差不多、。6小时以上那速度也只能跟客车比了。安庆到上海客车也就7个小时。别人跑的是一百码一路走走停停带人驾车路线:全程约482.7公里
起点:上海长途汽车客运总站
1、上海市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,行驶190米,过右侧的北方智选假日酒店-商务中心,右前方转弯进入交通路
2) 沿交通路行驶60米,右转进入恒丰北路
3) 沿恒丰北路行驶350米,过恒丰路立交桥,左前方转弯进入沪太路
4) 沿沪太路行驶410米,过彭越浦桥,左转进入中山北路
5) 沿中山北路行驶60米,朝内环高架路/延安西路立交方向,稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶340米,直行进入内环高架路
7) 沿内环高架路行驶6.8公里,过中山西路三号桥东桥,朝延安高架路/虹桥枢纽方向,稍向右转进入延安西路立交桥
8) 沿延安西路立交桥行驶550米,过延安西路立交桥约90米后,直行进入延安高架路
9) 沿延安高架路行驶5.2公里,过新泾港桥,朝湖州/虹桥枢纽(南)/G50/国家会展中心方向,稍向左转进入沪渝高速公路
2.沿沪渝高速公路行驶120米,过外环沪青平立交桥,直行进入沪渝高速公路
3.沿沪渝高速公路行驶255.1公里,朝宁国/绩溪/黄山/S05方向,稍向右转进入宣广枢纽
4.沿宣广枢纽行驶1.3公里,直行进入宣铜高速公路
5.沿宣铜高速公路行驶82.0公里,朝G50/铜陵东/芜湖/池州方向,稍向右转进入钟鸣枢纽
6.沿钟鸣枢纽行驶1.5公里,直行进入沪渝高速公路
7.沿沪渝高速公路行驶118.1公里,朝安庆/武汉方向,稍向右转进入沪渝高速公路
8.沿沪渝高速公路行驶870米,直行进入济广高速公路
9.安庆市内驾车方案
1) 沿济广高速公路行驶5.3公里,在安庆/振风大道出口,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.5公里,直行进入振风大道
3) 沿振风大道行驶210米,右转进入龙眠山南路
4) 沿龙眠山南路行驶1.9公里,右转进入迎宾东路
5) 沿迎宾东路行驶30米,到达终点(在道路右侧)
终点:安庆市汽车站
安庆出发也可直接坐游轮进三峡游玩,也可坐飞机,高铁,大巴到三峡上游轮,自己开车到三峡也行
彭玉麟,字雪琴,祖籍衡永郴桂道衡州府衡阳县(今衡阳市衡阳县渣江),生于安徽省安庆府。清朝著名政治家,军事家。清末水师统帅,湘军首领,人称雪帅。 与曾国藩、左宗棠并称大清三杰,与曾国藩、左宗棠、胡林翼并称大清“中兴四大名臣”,湘军水师创建者、中国近代海军奠基人。官至两江总督兼南洋通商大臣,兵部尚书。彭玉麟于军事之暇,绘画作诗,以画梅名世。他的诗后由俞曲园结集付梓,题名《彭刚直诗集》(八卷),收录诗作500余首。
生平事迹
生于嘉庆丙子(1816),16岁随父回籍。父死族人夺其田,避居衡州府,就学石鼓书院。投衡州协标营充司书,月支饷以养家。衡州知府高人鉴,偶于客坐见其文字,极为称赏,并招其入署读书,旋补附学生员。 道光三十年(1850年),李沅发起义,从衡州协标兵随往镇压。自新宁、靖州而越境至贵州、广西。事定,拔临武营外委,复归衡阳。旋应富商杨子春聘,赴耒阳为之经理典号。 咸丰三年(1853年),曾国藩治军衡州,时丁忧家居,应曾国藩劝邀,创办水师,购洋炮、制船制营制章程。 咸丰四年(1854年),太平军西征湖南。三月,率水师配合塔齐布陆营,败太平军于湘潭。以功叙知县(正七品)。继北上,陷岳州,升同知(正五品)。八月,率水师攻武汉,焚毁太平军困守汉阳内河战船千馀只。十一月,会合陆军塔齐布部攻田家镇,用洪炉大斧截断太平军拦江铁索,焚毁其船只约3000艘,以知府(从四品)记名。继后,在江西湖口被太平军石达开部乘隙截击,被分为外江、内湖两部,战斗力减弱。 咸丰五年(1855年)正月,外江船队遭太平军夜袭,败走新堤。经整顿,在湖北同太平军接战多次。时曾国藩困守江西,召往相助。徒步至南昌,募勇造船,充实内湖水师。 咸丰六年(1856年)正月,败太平军于樟树镇、临江等地,擢广东惠潮嘉道(正四品)。寻攻占建昌、南康。 咸丰七年(1857年),水陆各营由湖北顺流而下,围攻九江,攻下湖口,使被困湖内水师与外江水师会合,加按察使(正三品)衔。 咸丰八年(1858年),陷九江,加布政使(从二品)衔。 咸丰十一年(1861年),创飞划营,抬划船入湖,协同陆军在菱湖一带攻破太平军营垒。陷安庆,授安徽巡抚(正二品)。三次上疏力辞,云:“以臣起自戎行,久居战舰,草笠短衣”,“一旦身膺疆寄,进退百僚,问刑名不知,问钱谷不知”,“且身无学求”,“更虞不胜重任”。清廷以其“真实不欺”,遂改任为水师提督(次一品),复授兵部左侍郎。 同治元年(1862年),率水师策应曾国荃陆军沿江东下,陷安徽金柱关、东梁山、芜湖等地。继夺江心洲、蒲包洲,进泊天京(今南京)护城河口。曾国荃率陆军倚附水师,驱军直入,逼扎雨花台。 同治二年(1863年),陷江浦、九洑洲、浦口,断绝天京粮道,合围天京。 同治三年(1863年),攻陷天京,获赏一等轻车都尉世职,加太子少保(次一品)衔。次年,诏署漕运总督(次一品),又辞。 同治七年(1868年),设长江水师,诏任首任长江巡阅使,每年巡视长江水师一次,实为“得专杀戮,先斩后奏”的钦差大臣。同曾国藩奏定长江水师营制:“自荆、岳二州至崇明县五千馀里,设提督一员。总兵五员,以六标分汛,营哨官七百九十八员,兵万二千人。”次年春,回籍,因渣江老屋荒圮,于衡州府作屋三重,曰“退省庵”。 同治十一年(1872年),奉命巡阅沿江水师,见多有弊端,事常摊派,篙师舵工,或不能按桨操舟。疏陈整理事宜,劾罢营哨官180馀人,荐李成谋为提督,奉命嗣后每年巡阅一次。 光绪七年(1881年)诏署两江总督兼南洋通商大臣(次一品),再疏力辞,仍留督江防、海防。 光绪九年(1883年)晋兵部尚书(次一品),疏辞不允。 光绪十年(1884年),中法战争爆发,奉旨赴广东办理防务。调集湘军4000人由海道前往,自率随从由陆路到达广州。湘军既集,察看地形,检查各炮台、营垒,整修虎门要塞,加强沿海完备,并在沙角设防,凿山石为炮洞,以便掩护士卒,组编沙户渔船,分守横门、磨刀门、崖门等沿海一带海口。与两广总督张树声协商,就地举办团练,按照陆军规制,慎选营官,勤加操练,短期内训练出一支守土御侮兵力。 光绪十一年(1885年),法军进犯谅山,窥伺广西,率老将冯子材抗击法军,遣师出粤,遣部将防守钦州、灵山阵地。在镇南关、谅山一战,大获全胜,多次上疏主战,反对和议,疏中有“五可战,五不可和”之语。。未几,和议已成,停战撤兵,他不胜愤慨之至,犹疏请严备战守,以毖后患。是年秋,因病乞归。 光绪十四年(1888年),扶病巡阅长江水师,至安庆后以衰病开缺回籍。 光绪十六年(1890年)三月,病卒于衡州湘江东岸退省庵。平生能诗,常气盛言直,别有风格;尤喜画梅,枝干纵横,繁花满树,海内多有流传。赐太子太保,谥刚直,并建专祠。著有《彭刚直公奏稿》、《彭刚直公诗集》。
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