近郊和远郊上海哪个好（上海东郊和西郊哪个地段好）

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1. 上海东郊和西郊哪个地段好
2. 上海市区哪个地段最好
3. 考虑生活上海哪个区最好
4. 上海郊区和主城区哪个好
5. 上海近郊和远郊怎么区分
6. 上海同城核心哪个区域最好

上海东郊和西郊哪个地段好

区别在于地理位置不同。

上海西郊在虹桥，东郊怎么也得在浦东吧。当然这吃龙西郊宾馆建的时间比较早，大家都知道，而东郊就没有西郊那么有名了。

上海市区哪个地段最好

上海的区域分布非常广泛，每个区都有其独特的特点和魅力。但是要说哪个区地段最好，估计还真不好一概而论。因为最好的地段取决于个人的生活需要和工作情况。比如黄浦区、徐汇区和静安区有很高的城市声望和地位，但也非常拥挤和昂贵。像浦东、长宁和普陀区则是更居民化的地区，相对较宽敞和舒适。总而言之，每个区都有其可取之处，取决于你想要什么。

考虑生活上海哪个区最好

选择公司注册的区域应根据具体的业务需求、市场情况和政策优势来决定。上海作为中国的经济中心城市，各个区都有其独特的优势和特点。以下是一些常见的上海区域选择：

1. 浦东新区：作为上海自由贸易试验区的核心，浦东新区拥有良好的商业环境和政策支持，适合外贸、金融、物流等行业。

2. 徐汇区：地处市中心，交通便利，商圈较多，适合服务业、创新科技等行业。

3. 长宁区：相对成熟的商业区，有丰富的商业资源和高端市场，适合餐饮、零售等行业。

4. 静安区：具有浓厚的艺术氛围，适合文化创意、设计等行业。

当然，以上只是一些常见的区域选择，具体还需要根据您的业务需求和发展计划来做出选择。建议您在选择前多考虑市场环境、行业规模、资源支持等因素，以便做出更合适的决策。

上海郊区和主城区哪个好

上海浦东市区和郊区是以外环线为中心分成两个区域，外环线以内是城市中心，也就是上海浦东市区，而外环线以外为郊区范围，张江高科技园区地处上海市内环线与外环线之间，所以不属于市区。

到2017年底，市区包含如下八个区：黄浦区（黄浦区、原南市区、原卢湾区）、徐汇区、长宁区、杨浦区、虹口区、普陀区、静安区（静安区、原闸北区）以及浦东新区的外环内城区。

扩展资料：

截至2017年底，上海市管辖的16个市辖区。根据上海城乡规划管理条例，上海市中心城范围由总体规划确定，中心城范围以外为郊区。而现行城市总体规划规定了中心城范围为外环线以内。

上海市中心空间远未饱和，世博板块的开发以及浦东东部地区的开发为中心城区开发提供了空间。上海“十二五”规划一个已初步确定的方向是，中心城区将形成“十字轴”发展态势。

上海郊区具体包括有闵行、宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、浦东新区（外环线以外地区）、崇明区。其中闵行与宝山是“中心城区拓展区”；嘉定、青浦、松江、金山、奉贤属于“新型城市化地区”。

浦东新区属于“都市发展新区”，外环以内区域属于上海中心城区范围，但其余大部分地区诸如川沙等以及原南汇地区属于郊区；崇明属于“综合生态发展区”。

上海近郊和远郊怎么区分

　　中环线全长约 70公里；浦西部分：上中路 [中环南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹许路———北虹路———真北路 [中环西段 ]、汶水路———邯郸路———翔殷路 [中环北段 ]、军工路 [中环东段(浦西部分) ]，全长约 37.8公里。 　　浦东部分：金桥路———金张路———申江路 [中环东段(浦东部分) ]、华夏东路———华夏中路———华夏西路 [中环南段(浦东部分) ]，全长约 34公里。 　　外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。外环线全线设8车道，机动车设计时速80公里。 　　外环线道路一期工程 　　外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人 行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。 　　外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特 一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米。计划1998年与沪杭高速公路同步建成。 　　它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆, 大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并将于1998年与沪杭高速公路同步建成。 工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元) 　　外环线（浦东段）二期工程 　　浦东开发建设以来投资规模最大的市政道路工程——外环线（浦东段）二期工程昨天正式开工，整个工程建成后，上海城市外环线将全线贯通。 　　外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。 　　外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交，3 座分离式立交，9 座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还将建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。 　　地图在这里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 　　外环之内包括：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区

上海同城核心哪个区域最好

同城就是指在一个市区，比如说，我在上海，你也在上海，我招呼你，你回复了我。可以称之谓同城招呼，同城回复。因为都在上海一个市。

出了省市就不可以称为同城了。这种称之为同城的网上利用很多的。找朋友，说是同城的。那么就是相离很近的，如交朋友接触很方便的。

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