日期: 2025-04-04 11:21:40图片:未知人气: 798 +
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1、从投入运营时间上来讲,广州站是广州最早的一个火车站,建于1960年,于1974年4月12日正式投入运营;广州南站于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。
2、从运营职责上来讲,广州站主要承担京广线、广茂线、广珠线、部分广深线的始发终到旅客列车作业。广州站是供铁路列车停靠的地方,用以搬运货物或让乘客乘车;广州南站 (高铁站),则承担着一些高铁作业,主要目的是为广州站减轻压力。
3、从车票价格上来说,广州站主要是快速列车,车票较之广州南站更便宜;广州南站主要是乘坐高铁或动车,价格也高一些。
4、从列车行驶速度上来讲,广州站主要是K字开头的l列车,平均车速在160km/h以下;广州南站(高铁站)的设计速度标准是不低于200km/h。
高铁更发达。因为高铁的速度是地铁速度的几倍。
1高铁路基大部分是高架桥,地铁一般以地下为主,施工作业面不同,一个在地上施工,一个在地下施工,受光线的影响,大大地增加了地下施工的难道度。
2.高铁一般为无砟道床,先道床施工,随后进行铺轨作业。
地铁先在地面组装轨排,利用龙门吊等机械运送施工现场,进行绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。
3.高铁主要作用于两个或多个城市之间。
地铁是作用于一个城市内,大大地减少了城市汽车运输的负担。
广州铁路局与广州地铁都是不错的。但广州铁路局管辖范围有整个广东省及湖南省,不一定就分配在广州市。
高铁在广东段属于城际线了,通常每个站之间的距离都很近,火车还没开到极速,就要开始准备减速停车了。比如深圳到虎门只有17分钟,虎门到广州南也是17分钟,根本跑不起速度。
武汉站设有站台11座,共有20条股道,包括4条正线和16条到发线。武汉站建筑面积370860㎡,其中,站房建筑面积114602㎡、站前高架人行平台13324㎡、无站台柱雨棚143664㎡、地面层人行通道60650㎡、地面层停车场38620㎡。
长沙南站设有站台8座,16股道,中间2条正线。建筑面积40万平方米,其中站房建筑面积13.7万平方米。
广州南站的总建筑面积为37万平方米,整体建筑包括主站房、无柱雨棚、高架车场(站台)、停车场等,总投资130亿元人民币。
车站设15站台28线,全部为到发线,站台包括13个岛式站台和2个侧式站台。站房建筑面积约为168000平方米(仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施)
这三个站广州南站更大
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G1976:从民权北开车时间为18:02,预计到达无锡东的时间为21:48,预计总用时03:46。途经站点依次分别是:民权北、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东、苏州北、上海虹桥。
G1942:从民权北开车时间为18:56,预计到达无锡东的时间为22:45,预计总用时03:49。途经站点依次分别是:民权北、商丘、砀山南、徐州东、宿州东、定远、南京南、常州北、无锡东、上海虹桥。
K254次列车,始发站:宜昌;终到站:上海南;全程共有22个停靠站:
站序车站
1宜昌
2当阳
3荆门
4襄樊
5枣阳
6信阳
7潢川
8麻城
9黄州
10浠水
11九江
12南昌
13鹰潭
14上饶
15衢州
16金华西
17义乌
18杭州南
19海宁
20嘉兴
21松江
22上海南
G4576/G4577次高铁列车从上海虹桥站到长沙南站总共有13站,10:48发车,17:42到达,全程耗时约6小时54分钟。
G4576/G4577次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、苏州北站、无锡东站、南京南站、合肥南站、六安站、麻城北站、红安西站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站
长沙到上海高铁站经过以下几个地方:岳阳、咸宁、武汉、金寨、六安、合肥、南京、镇江、常州、无锡、上海虹桥。
长沙南站到上海虹桥火车站总里程是1127公里,途经湖南省、湖北省、安徽省、江苏省、上海市四省一市。
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