民国上海外国富豪有哪些（民国时期上海富豪有哪些）

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2. 民国上海富商有哪些
3. 民国时期上海富豪是哪里的
4. 民国时期上海的富豪有多少钱
5. 民国旧上海富豪排行榜

民国时期上海富豪有哪些

盛宣怀是当地问之无愧的民国上海第一首富。

盛宣怀（1844年11月4日—1916年4月27日），字杏荪，又字幼勖、荇生、杏生、号次沂、又号补楼、别署愚斋、晚年自号止叟。汉族，江苏省常州府武进县（今常州市）人，死后归葬江阴。清末官员，秀才出身，官办商人、买办，洋务派代表人物，著名的政治家、企业家和慈善家，被誉为“中国实业之父”、“中国商父”、“中国高等教育之父”。[1]

盛宣怀创造了11项“中国第一”：第一个民用股份制企业轮船招商局；第一个电报局中国电报总局；第一个内河小火轮公司；第一家银行中国通商银行；第一条铁路干线京汉铁路；第一个钢铁联合企业汉冶萍公司；第一所高等师范学堂南洋公学（今交通大学）；第一个勘矿公司；第一座公共图书馆；第一所近代大学北洋大学堂（今天津大学）；创办了中国红十字会。

他热心公益，积极赈灾，创造性地用以工代赈方法疏浚了山东小清河。盛宣怀一生经历传奇，成就不凡，创办了许多开时代先河的事业，涉及轮船、电报、铁路、钢铁、银行、纺织、教育诸多领域，影响巨大，中外著名，垂及后世。

民国上海富商有哪些

民国时期所有的上海人都是上海人。

我觉得你是问民国时期上海的名人都有谁，对吧？那挺多的，你没看过一些有关老上海的电视剧，最起码上海的三大亨黄金荣、杜月笙、张啸林应该知道吧？

民国时期上海富豪是哪里的

顾竹轩、王亚樵、张啸林、黄金荣、杜月笙。

民国时期能称得上上海风云人物的，都是拥有强大势力，声名卓著的人，在上海滩有着巨大影响力。

民国时期上海的富豪有多少钱

宣统末年，上海工部局开始颁发汽车执照，自一号到五百号规定为私家车，每季纳捐规银十五两，粗略地算，约等于现在的10000元人民币。

到民国初年，这项规定就被打破。因为私人汽车井喷了，一下子就超过了1000辆。

到了1927年，上海十里洋场成为江浙寓公的销金窝，热衷社交的人士，大有立锥之地可无，汽车不可不坐之势，私人汽车增长到13000余辆，到8年后又增长了一倍，达到26000辆。

上世纪三十年代，上海人口200万，相当于75个人中就有一个人拥有汽车。

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民国时期上海著名画家--吴华源

吴华源（1893－1972），名原，字华源，一字子深，号渔村。 江苏苏州 桃花坞 人。41岁移居沪上行医鬻画，55岁定居香港。72岁客居 台北，任艺术学院 国画教授。　善画山水、兰竹，得 怡园主人 顾麟士亲授。

与 张大千、 吴湖帆、 吴待秋、 冯超然交往甚密，恪守传统之外，能得时趣。竹石师法 文同、 柯九思，偃仰疏密，皆合法度。建国后，居香港，卒于 印度尼西亚。作品多数流散海外。《梅竹又清图》轴，图录于《1947年中国美术年鉴》。著有《客窗残影》。

民国书画大家郑午昌：爱国大画家

郑午昌(1894-1952)，名昶，号弱龛、丝鬓散人，以字行，斋名鹿胎仙馆，三界人；曾任中华书局美术部主任，杭州艺术专科学校、上海美术专科学校及新华艺术专科学校教授。

郑午昌，民国书画大家。他1894年出生于嵊州三界，是嵊州历史上成就最高、影响最大的书画家之一。郑午昌由于其在书画创作、理论著作、社团组织、印刷出版等方面的成就和影响，对海上画派乃至对中国美术的发展影响巨大。

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