京东物流在上海哪里有（京东物流都在哪里有分公司）

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1. 京东物流都在哪里有分公司
2. 上海京东物流位置在哪里
3. 京东物流自取点上海
4. 京东物流上海供应链
5. 上海京东物流中转中心在哪里

京东物流都在哪里有分公司

六大分部，京东先后组建了上海及广州全资子公司，将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下；同时不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。京东商城组建以北京、上海、广州和成都、沈阳、西安为中心的六大物流平台，

上海京东物流位置在哪里

我认为浦东和浦西都有

京东物流隶属于京东集团，以打造客户体验最优的物流履约平台为使命，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合，实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络，为商家提供一体化的物流解决方案，实现库存共享及订单集成处理，可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务。京东物流以降低社会化物流成本为使命，致力于成为社会供应链的基础设施

京东物流自取点上海

京东商城的物流自提地点地图链接如下，点击进入查询即可。

http://help.jd.com/user/issue/100-1014.html

京东物流上海供应链

英国著名供应链专家马丁·克里斯多夫曾说过，21世纪的竞争不是企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。

如今，“得供应链者得天下”这一观点似乎已经成为一种共识，也得到了越来越多人的认同。从传统企业到新兴的创业公司，从实体企业到互联网科技公司，供应链已经渗透到公司、行业乃至整个社会的方方面面。

当然，供应链并非一个新鲜的概念，它其实就像是社会从原始到现代的每一阶段的更迭与升级。现阶段的供应链已经开始数字化，或者说数智化更贴切一些，即数字化与智能化结合的阶段。

在供应链更迭升级的过程中，我们并非置身事外，有一点深切地体会就是在网购上，下单到收货的时间明显缩短，从十天半个月到现在的一两天，甚至缩短到小时分钟。这就是供应链发展带来的最明显的一个体现。

举个例子，在今年的京东618期间，全国92%区县、84%乡镇的消费者均可享受到京东“当日达”或“次日达”的高时效体验；全国200多个城市的消费者更可体验到分钟达服务。其实，这背后都离不开京东多年在数智化供应链上的布局。

早在创立之初，京东致力于供应链的斗争之中，尤其是京东2007年自建物流，此后在供应链这条路上便一发不可收拾，在助力供应链升级的同时，也在不断提高整个行业的标准。

比如，早在2010年，京东就推出了“211限时达”服务：北京、上海、广州、成都四城市由京东自营配送的区域，小件商品均可实现上午11：00前提交现货订单，当日送达；夜里11：00前提交现货订单，第二天上午送达。

如今，“211限时达”服务已经成为了物流行业的一个标配。不得不说，京东一直走在行业的前列，它对供应链、对整个行业的理解程度明显要更深一些。

而且，以目前的发展来看，供应链已经成为了京东在市场竞争中最有力的武器。2020年，京东重新定位，要做一家“以供应链为基础的技术与服务企业”，供应链在京东的地位又得到了进一步的提升。京东将全面构建五位一体的数智化社会供应链，用数智化技术连接和优化社会生产、流通、服务的各个环节，降低社会成本、提高社会效率。

对京东自身来说，数智化的供应链进一步提升了京东的竞争力。在2021年二季度财报中，京东将库存周转天数进一步降至31天，履约费用率降至5.8%，再创历史最优水平。

“31天”这个数字代表着京东可以用31天的时间把全部仓库的货售完并换新。当然，对我们来说，31只是一个数字概念，需要一个参考。这里与全球零售业以运营效率著称的Costco比较，虽然Costco库存周转天数在30天左右，但是相较于京东管理着数百万个自营在库SKU，Costco的SKU仅有几千个。

这种世界级的水平是其他公司很难达到的，所以，数智化供应链在京东的地位越来越重要，也将成为京东未来在市场竞争中的杀手锏之一。

对用户来说，供应链本质上就是在正确的时间，把正确的商品，以正确的价格，放到正确的地点。京东深度分析“人、货、场”，将供应链能力发挥到极致，提升用户的消费体验。

目前，京东拥有超900万的自营商品，在商品种类上可以满足用户各方面的需求；在时效上，京东拥有211限时达、极速达、京准达、夜间配等各种时效服务；在覆盖范围上，京东物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县近100%覆盖，90%区县可以实现24小时达，自营配送服务覆盖了全国99%的人口。

这都是京东数智化供应链能力的体现，不断提高用户的体验。就如消费者在京东超市选择商品时，系统通过智能算法在多种履约方式中，选择出社会成本最优的渠道方案，进一步提升平台履约效率，给用户更多获得感。在今年京东618期间，全渠道履约技术就连接超300万家线下实体门店，在1400个县市可1小时配送。即使在广大的下沉市场，用户同样可以享受便捷快速的服务。

对产业端来说，互联网下半场已经进入产业互联网阶段，产业端的数字化转型已经成为当务之急，而供应链就是转型的关键因素之一。在产业端转型的过程中，京东不仅仅提升自身水平与消费端的体验，在产业端，京东同样加大了投入，以新型实体企业的姿态，以实助实，促进产业端加速转型。

这里的新型实体企业，最主要特征是通过技术创新，获得不可替代的、独特的数字能力，从而有效地提高整个供应链效率，并带动供应链上下游的企业实现数字化转型和网络化、智慧化发展。

作为一家新型实体企业，京东将多年积累的一体化供应链能力不断向外释放。2021年上半年，京东物流一体化供应链客户收入336亿元，其中外部一体化供应链客户收入为117亿元，同比增长65.6%，一体化供应链客户数达到5.9万，同比增长58.7%。值得一提的是，京东物流外部客户收入占比已超50%。

由此可见，京东在供应链上的布局也得到了市场的验证，客户数量及收入均在持续增长。原因在于一方面是京东在快消、服装、家电家具、3C、汽车和生鲜等六大行业的持续拓展；另一方面是京东对供应链的持续投入，助力合作伙伴的转型升级，实现开放合作共赢。

此外，在供应链发展的过程中，C2M反向定制成为数智化供应链能力释放的一个新场景。伴随消费者个性化、定制化需求的不断提高，满足多样化快速上新的定制生产逐渐成为各个品牌制胜的关键。

C2M反向供应链可以大幅缩短新品研发周期，提高新品的存活率，降低周转成本和库存风险，有效解决传统供应链效率低的难点。不过，这一模式的实现，需要以趋势洞察、精准预测、高效协同、柔性制造等一系列能力为基础，连接供应链上下游，并提升产业的数字化程度。

早在2018年，京东就开始探索并布局数字化C2M反向供应链，搭建以用户需求驱动生产的C2M平台——京东JC2M智能制造平台。发展到现在已覆盖超过1000个品类，深度合作品牌超过1200家。

可见，从“用户直连制造”的C2M模式到推动实体企业数字化的全方位协同模式，京东开放自身积累的数字技术和供应链能力，为数百万合作伙伴打开了新的增长空间。

获得新的增长空间以及转型的关键就在于此，如文章开头所说的，“得供应链者得天下”，在产业互联网时代，供应链涉及了上下游生产、仓储、定价、销售、配送等整个流程的方方面面。同时，企业之间的竞争也转变为供应链与供应链之间的竞争，京东去年对自己的重新定义也说明一点，多年深耕供应链，让京东有能力在产业端发挥新型实体企业的优势，在提高自身竞争力的同时，也助力更多企业实现转型升级。

上海京东物流中转中心在哪里

在江苏省苏州昆山市花桥镇花集路632号。

京东将大陆市场分为七个大区——华北、华东、华南、东北、华中、西南和西北，并且在北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都和西安这7个中心城市建立了物流中心并设立中心仓，这是物流的第一级。

由于覆盖区域面积巨大，在济南、南京、重庆等城市设立前置仓，存放周转快的商品，而不会是全品类存放，这样做是为加快对二三线以下城市用户的反应速度，加快时效，提升用户体验，这是第二级。

再往下是分拨中心，第四级是中转站，而第五级即终端级便是配送站。配送员从站点出发，用面包车、三轮车、摩托车进行配送。

扩展资料：

京东（股票代码：JD），是中国自营式电商企业，由创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官 。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。秉承客户为先的理念，京东所售商品为正品行货、全国联保。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等，销售商品超过4020万种商品，包括家电、手机、电脑、母婴、服装等13大品类。

京东以合作、诚信、交友为经营理念，以科技引领生活为企业使命，以一体两翼“T”型文化价值观——正道成功、客户为先、只做第一为核心价值观，以“多、快、好、省”为服务原则。

参考资料：京东七大物流中心有哪些？

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