日期: 2025-01-18 13:09:27图片:未知人气: 86 +
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坐过一次从伦敦飞回上海的阿联酋阿提哈德航空的航班,经迪拜中转,所飞过的地区有:英国伦敦,英吉利海峡,法国,瑞士,意大利,斯洛文尼亚,克罗地亚,塞尔维亚,保加利亚,土耳其,叙利亚,伊拉克,波斯湾,阿联酋迪拜,伊朗,巴基斯坦,印度,孟加拉国,缅甸,经我国云南省入境,昆明,贵阳,武汉,到达上海。由于飞行高度在万米以上,加上云层的关系,地面上的城市及地区只看到:伦敦,波斯湾,迪拜,昆明,武汉,无锡,上海。
从广州到法国巴黎,如果是直飞的话通常在10-13个小时。直飞的话,好像只有南方航空的,很快就是一个星期都有飞机的(以前是一个星期4天有直航的)11个小时左右(因为巴黎飞广州是10多小时,但是广州飞巴黎是11个多小时)现在可能因为夏令时,所以,变成十一个半,和12个半小时了.
巴黎飞北京要途经多个国家的上空。
因为巴黎和北京位于不同的洲,且两地之间依照最短航线需经过多个国家的上空,具体经过哪些国家的上空,还取决于具体的飞行航线和当前的飞行状况。
从欧洲飞往中国大陆通常会经过俄罗斯的上空,然后直飞中国的上空,而其他国家的上空则取决于具体的航线。
总之,巴黎飞北京需要经过多个国家的上空,可以说是一次“国际之旅”。
1) 传统的海运路线:从中国沿海各主要港口如深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等装船出发,先往西南走,经过马六甲海峡,再往西跨过印度洋,到达亚丁湾,进入红海,经过苏伊士运河,到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等,有的继续走,经过直布罗陀海峡,达到英国、德国、北欧诸国等。
2) 新欧亚大陆桥铁路运输线:从中国连云港,徐州、郑州,西安、兰州、乌鲁木齐等主要节点城市出发,一路向西,到达我国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,最后到达终点——荷兰鹿特丹港。
3) 航空货物运输路线:包括中国直飞欧洲的航班(如北京直飞巴黎,上海浦东直飞伦敦,广州直飞法兰克福),和经过中东中转的航班(如深圳到马德里,在中东的迪拜中转,由阿联酋航空承运;厦门到汉堡,在中东的卡塔尔中转,由卡塔尔航空承运。)
注:以上各种运输方式适用于不同的货物。海运一般适合运输批量大、价值较低的货物;铁路一般适合运输批量较大、尤其是可以装到集装箱进行运输的货物;航空运输一般适合批量小,货值高,紧急或者容易腐烂变质的货物。
截至2019年7月为止,上海浦东机场到莫斯科谢诺梅杰沃机场有5个航班。
(莫斯科时间比北京时间慢5个小时) ①俄航SU207(每天都有),上海浦东凌晨1点15分起飞,莫斯科当地时间早上5点45分到达; ②东航MU261(每周1、3、5、7),上海浦东上午10点起飞,莫斯科当地时间15点到达; ③俄航SU209(每天都有),上海浦东上午11点40分起飞,莫斯科当地时间16点20分到达; ④东航MU591(每天都有),上海浦东中午12点/12点半起飞,莫斯科当地时间17点到达; ⑤东航MU5009(每周2、4、6有),上海浦东上午9点20分起飞,经停西安,莫斯科当地时间17点到达。(航班数据信息截至2019年7月为止)飞行器航班航线的制定是依据距离以及飞行器燃料油供给情况来定。广州飞巴西必须经过巴黎,这是飞行距离最短且临停法国巴黎可进行燃油的补充。
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