日期: 2024-11-27 10:51:59图片:未知人气: 864 +
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他毕业于上海交通大学翻译是:He graduated from Shanghai Jiao Tong University
上海人说的浦东、浦西,一般浦东是指浦东区,浦西是指黄浦江西面的几个区,比如静安、长宁、卢湾、黄浦、徐汇闸北,虹口等。因为浦东在开发以前主要是农村,而且面积很大,所以在开发浦东区后发展迅速,大家对浦东也开始重视。在面积上浦东区与浦西的几个区面积差不多,所以就习惯这样叫了,浦东、浦西 。
浦东的外地人比较多,整体人口密度小,浦东内环内的生活配套还可以,在远点就有些荒凉--人口少。工厂比较多,药厂,电子厂,现在南汇 也并到浦东区,这样以来浦东的面积就更大了,将来的发展也会更好。
浦西上海本地人偏多,生活配套设施比较全,比如学校、医院、商业区、娱乐等
新加坡。
SG是新加坡的简称,英语为Singapore。缩写为SG。
新加坡共和国(英语:Republic of Singapore),简称新加坡,旧称新嘉坡、星洲或星岛,别称为狮城,是东南亚的一个岛国,政治体制实行议会制共和制。
沪A、沪B、沪D上海市区,沪C远郊区。确切地说:上海的汽车牌照中,蓝色的,沪A、沪B、沪D、沪E都是一样的,为什么有A、B、C、D之分?很简单,沪A用完了就往后排到沪B了,照现在这个趋势发展下去,以后要有沪F、沪G、沪P……
其中,蓝牌沪C是郊县牌照,按规定只能在外环线以外行驶,就是不能进市区。
上海的汽车牌照共有四种颜色,分别是黄色、蓝色、白色、黑色。
黄色:大型客车、卡车或营运车,例如:公交车、载重卡车,只有沪A、沪B、沪C三种,黄底黑字,牌照格式为:沪A(B、C)*****,“*”号中是字母或者数字。另外,对于集装箱卡车,就有“沪A*****挂”的样式,多了一个“挂”字,对于教练车,驾校的,就有“沪A*****学”的样式。黄沪C是郊县牌照,按规定只能在外环线以外行驶,就是不能进市区。
蓝色:小型客车、私家车或营运车,例如:出租车和私人轿车基本都是蓝牌照的,有沪A、沪B、沪C、沪D、沪E共五种,蓝底白字,格式同黄牌照一样。其中沪C和其它的通行范围不一样,仅限外环线以外。
白色:警察和武警、部队使用的牌照。
警察:有沪A、沪B两种,格式为:沪A(B)*****警,白底黑字,其中“警”字为红色,没有通行范围限制,哪都能去。
武警:格式为:WJ(08)-*****,白底黑字,其中“WJ”是武警的意思,“(08)”代表上海市的武警部队编号,“*”号里全是数字。另外还有一种,WJ(08)-*****消,“消”字红色,就是消防员开的救火车。
部队:上海属于南京军区,格式为:南R*****,白底黑字,“南”字为红色,就是南京军区的意思。“*”号里全是数字。
黑色:领事馆牌照,黑底白字,格式为:沪A*****领,比较少,是各国领事馆专用的。
另附:上海摩托车牌照的类型。
上海摩托车的牌照有四种,一种是黄色的,为黄底黑字,格式为沪A(B、C)*****,*号代表数字,第一个*号早期上牌的是数字,后来用字母代替,后面四个*号全是数字。排量在50CC以上按规定要悬挂黄色牌照,分沪A、沪B、沪C,其中沪A和沪B基本上哪都能去,沪C禁止进入浦西的内环线以内区域,就是说不能进市区,黄牌照的都允许带一人。
另一种是蓝色的,为蓝底白字,格式为沪A(C、D、E)*****,第一个*号早期上牌的是数字,后来用字母代替,后面四个*号全是数字,但是现在新上牌的,都以沪C打头,已开始两个字母了,如沪CUC123,排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照,就是轻便摩托车牌照,分沪A、沪C、沪D、沪E,(没有沪B)其中沪A也是基本哪都能去,沪C沪D沪E行驶范围和黄牌照沪C基本一样。所有蓝牌照的都禁止带人。
目前上海市部分道路全天禁止摩托车行驶,所以黄沪A和蓝沪A只能说基本哪都能去,另外,所有黄牌照车都可以上大桥,如杨浦大桥,不过不能上高架和过隧道。而所有蓝牌照车大桥和高架及隧道都禁止通行的。
排量50CC以上称摩托车,如125CC、150CC、250CC,不过排量超过250CC按规定就不能上牌了。另外,上海现在已不再给摩托车上黄沪A、沪B牌照了,今后街上的黄牌照摩托车将会越来越少,因为不再有新的出来,而老的都给摩转汽了。
排量在50CC以下称轻便摩托车,现在蓝沪A的牌照也已停止上牌,所以目前只能上沪C、D、E的蓝牌了,而且有规定,车主户口在宝山、浦东和其它郊县的才能上牌,就是说比如你的户口在杨浦或是虹口区,那你就算买了车也不能上牌照。
第三种是警察用的白色牌照,格式为沪A****警,*号全是数字。为白底黑字,最牛,都是沪A的,真正的是哪都能去,不受通行限制。
第四种比较少见,黑色牌照,为黑底白字,格式为沪A****领,*号也是数字。是领事馆牌照,行驶范围同黄沪A一样。
补充:在上海的马路上,你可能还会看到一种摩托车牌照,例如:南R12345,底色为白色,“南”字为红色,其它字黑色,这是南京军区的牌照,是部队方面的。
还有一种,是各个摩托车俱乐部自制的牌照,底色白色,字黑色,格式为:越野(场地)赛****,*号全是数字,简称赛牌,这纯粹是俱乐部成员表明身份而悬挂的,不具有任何通行特权,玩玩而已,就是说如果你的车本来的牌照不挂,而只挂赛牌,警察肯定要把你的车拖走的。
其实现在上海有很多挂蓝牌的车,排量都超过了50CC的,只是车身上标称50CC罢了,黄牌照简称大车,蓝牌照简称小车,也有很多小车挂黄牌的,那么他的通行范围就依车牌来定。
得分后卫(SG)
得分后卫(Shooting Guard),由其字义不难得知,他以得分为主要任务。他在场上是仅次于小前锋的第二得分手,但是他不需要练就像小前锋一般的单打身手,因为他经常是由队友帮他找出空档后投篮的。不过也就因为如此,他的外线准头与稳定性要非常好。
得分后卫经常要做的有两件事,第一是有很好的空档来投外线,因此他的外线准头和稳定性一定要好,要不然队友千辛万苦挡出个好机会,却又投不进去的话,对全队的士气和信心打击颇大。第二则是要在小小的缝隙中找出空档来投外线,所以他出手的速度要快。一个好的得分后卫总不能企望每次都有这么好的空档,应该能在很短的时间内找机会出手,而命中率也要有一定的水准,如此的话,才能让敌方的防守有所顾忌,必须拉开防守圈,而更利于队友在禁区内的攻势。
如此说,得分后卫的命中率一定要很高罗?其实不然。因为我们虽然希望他有较好的准头,但是也别忘了他出手的距离经常都是相当远的,我们总不能希望一个射手投外线要准到比人家篮下打板命中率还高吧!更何况,得分后卫有时也得要自己找机会单打出手、或是在人缝中找空档,所以他的命中率不会太高,这是可以理解的。一般而言,能到四成七、四成八就算是不错了,五成以上已是上上之选。
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