日期: 2024-11-30 17:17:52图片:未知人气: 2 +
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上海是中国的一线城市,亚洲的金融中心、科创中心,是国际大都市,还有世界最大吞吐量的上海港,是生产大飞机、汽车,拥有研发航天技术、建造航空母舰的能力。东莞是二线城市,特点是劳动密集型企业多,也就是以“加工厂”为主。二者根本没有什么可比性的。
香港海域面积比东莞大,陆地面积比东莞小。广东东莞陆地面积2460.1平方公里,海域面积82.57平方公里,其实它的面积并不是很大,但是人口却是超级大都市的水平,而且70%左右是外来人口。东莞市常住人口达1000多万,年轻人约为770万。权威机构颁布的《2020年度青年人指数》数据显示,东莞力压北京、上海等城市,位列全国第三,看得出来它是备受年轻人喜欢的“青春之城”。
应噶是上海的大吧,毕竟是经济的特区啊,而且还是直辖市啊,而且上海是中国的第一大城市啊。
东莞只是一个地级市啊,在广东都不算是大啊啊。更没法和直辖市上海比了吧。不过发展还是非常好的。最快捷,时间最短:去东莞的汽车总站坐车到海口西站,然后在海口火车东站换高铁去三亚。
最便宜:先坐车去广州省汽车站,然后去火车站坐火车到三亚。
全程火车:去樟木头坐火车到广州,然后广州坐火车到三亚。
全程汽车,去东莞总站坐汽车到海口西站,然后在海口西站坐汽车去三亚。
全程飞机:去深圳坐灰机到三亚,或者坐灰机到海口再转飞三亚!
中山和东莞都是市管辖镇区和街道办的特殊城市结构,而且也都是历史悠久的古城,就目前情况看东莞还是比中山繁华。
中山曾是广东四小虎之一,有许多知名本地企业,电子产业比较发达,中心城区在石岐,近年来由于外来人口减少,中山的房地产等行业明显不如东莞,GDP也排在东莞之后,而东莞作为新兴工业城市,背靠广深港区位优势,在享受一波人口红利之后,又腾笼换鸟,引进华为,AI产业等高新技术企业,使得总GDP产值向万亿元俱乐部迈进。东莞的根据地理位置划分为城区,水乡,山区,松山湖,东部工业园,滨海新区六个片区,经济发展较为平衡,特别值得一提的是东莞的轨道交通已经相当发达,高铁,普铁,城轨,地铁四通八达,网络交织,这也是东莞能超越中山的一个重要因素。
东莞的占地面积大。深圳总面积1997.47平方千米,东莞总面积2465平方千米,所以东莞占地面积比深圳大。
1、深圳
简称“深”,别称鹏城,是广东省副省级市、计划单列市、超大城市,国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市。是中国南部海滨城市,毗邻香港。地处广东省南部,珠江口东岸,东临大亚湾和大鹏湾;西濒珠江口和伶仃洋;南边深圳河与香港相连;北部与东莞、惠州两城市接壤。
2、东莞市
广东省地级市之一,是国务院批复确定的中国珠江三角洲东岸中心城市。截至2020年,东莞市下辖4个街道、28个镇,总面积2465平方千米,是中国4个不设区的地级市之一。位于广东省中南部,珠江口东岸,东江下游的珠江三角洲。东莞,其名源于“江畔莞草”,因地处广州之东,境内盛产莞草而得名。最东是清溪镇的银瓶嘴山,与惠州市惠阳区接壤;最西是沙田镇西大坦西北的狮子洋中心航线,与广州市番禺区、南沙区隔海交界。
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有的班次只停靠在嘉兴南站,有的停靠在桐乡,嘉兴南,嘉善南,还有的直达上海杭州去上海的高铁绝大部分在上海虹桥站。 要经过海宁西
高铁上海至杭州的车次和途径的站点具体如下:
一、G1321次列车上海至杭州途径站点:G1321次列车从上海虹桥站开往杭州东站,没有途径站点。
二、G7331次列车上海至杭州途径站点:嘉兴南、余杭。
三、G1383次列车上海至杭州途径站点:嘉兴南、桐乡。
上海虹桥火车站的南、北两边都有出口;从靠近车头,靠近车尾的车厢下车,可以就近选择不通的出口下车。
从杭州方向到上海的列车,靠近“火车头”前面的车厢到“北出口”近,靠近“车尾”后面的车厢到“南出口”近。具体你要接的人,是从哪个出口下车,你可以事先和他电话联系一下,看看他所乘坐的车厢,距离哪个出口近。你好。很多车次的。杭州东站到上海的车次很多。大部分杭州人都是去杭州东站坐车到上海虹桥站。杭州站,也就是本地人说的城站也可以到上海南站和虹桥站。上海好几个火车站,到哪一个车站都很方便。任君自取。祝你一路顺风
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