北京和上海高架哪个好走（北京和上海 高架桥 哪个城市多）

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1. 北京和上海 高架桥 哪个城市多
2. 上海南北高架在哪个方向
3. 上海哪个区的高架不好走
4. 北京是环多 上海是高架多
5. 上海高架和北京高架哪个多
6. 上海高架和重庆高架哪个复杂

北京和上海 高架桥 哪个城市多

广州和上海都是中国的大城市，都有着发达的城市交通网络。然而，就高架路总里程来说，上海的高架路总里程要长于广州。
据统计，截至2021年底，全国城市高架总里程长度已达到5762公里，其中上海的城市高架里程最长，达到了161.4公里，位居全国城市高架里程排名第一。
虽然广州和上海的交通系统都非常发达，但是上海的高架路总里程更长一些。

上海南北高架在哪个方向

上海南北高架路起于S20外环线，止于闵行区芦恒路以南400米，是上海市南北走向的主干高架路。全长约30.2km，途径宝山区，静安区，黄浦区，浦东新区，闵行区。南延伸段起于浦东新区龙耀路隧道与济阳路交叉口，止于闵行区浦星公路与芦恒路交叉口以南，延伸段长约8.1km。

上海哪个区的高架不好走

因为当年的规划太保守了。看看嘉闵高架，很宽，虽然还是会堵，但不会堵得太厉害。沪闵转南北转中环对上下班开车的人太不友好了

北京是环多 上海是高架多

高架里程前十的城市是:一、北京

二，上海，三，广州，四，深圳，五，苏州，六，宁波，七、南京，八，杭州，九，郑州，十，武汉。

以上十大城市无一例外都是我国经济繁荣，发达的大城市，城市人口多，城市面积大，交通发达，城市运营繁忙，高架少了缓解不了城市交通压力，所以高架里程自然排名靠前。

上海高架和北京高架哪个多

上海的高架其实只是交通主动脉的快速路，按里程算的话，大部分还是地面道路。其实，每到高峰时间，高架拥堵路段的地面道路比高架很快一些呢。

大城市人口多，单单地面上的道路已明显不够用了，避免道路超负荷运行，所以有了架设在地面之上的桥，以及地下的隧道、地铁，形成一个立体的交通系统，方便人们出行

上海高架和重庆高架哪个复杂

应该是上海市和重庆市。

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